RAILWAY 1926 Automatisch
Gehäuse aus einer Schiene der ersten Strecke Brüssel–Paris
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Limitierte Auflage von 100 einzigartigen Exemplaren
Fertigstellung Juni 2026
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Automatisches Modell
Eine Automatikuhr funktioniert durch einen komplizierten Mechanismus aus Federn und Rädern.
Quarzmodell
Eine Quarzuhr verwendet sowohl eine Batterie als auch einen Quarzkristall, um eine bemerkenswerte Genauigkeit zu bieten.
RAILWAY 1926 Automatisch
1.599€
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KOSTENLOSER VERSAND WELTWEIT
KOSTENLOSE RÜCKSENDUNG INNERHALB VON 14 TAGEN
2 Jahre Garantie
In Belgien designed und montiert
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Eine Kollektion als Hommage an die Innovation
Die Railway 1926 erzählt ein Jahrhundert voller Bewegung, Fortschritt und Verbindungen zwischen den Menschen. Inspiriert von der Eleganz einer ikonisch gewordenen Lokomotive und versehen mit echten Fragmenten der Strecke Brüssel–Paris, verkörpert sie jene Energie, die Zeit, Grenzen und Generationen überwindet.
Entdecken Sie die Symbolik des Railway 1926
Fahren Sie mit der Maus oder drücken Sie mit dem Daumen auf die Elemente der Uhr, um ihre verborgenen Bedeutungen zu enthüllen. Jedes Symbol wurde sorgfältig durchdacht, um einen Teil seiner Geschichte zu erzählen.
Ein Gehäuse, gefertigt aus historischem Eisenbahnschienematerial
Die Railway 1926 wurde geschaffen, um dem Eisenbahn-Epos Tribut zu zollen. Ihr Gehäuse birgt ein geschichtsträchtiges Material: den Stahl einer ikonischen Schiene aus dem Jahr 1997, von der Hochgeschwindigkeitsstrecke LGV 1 zwischen Brüssel und Paris. Am Handgelenk lässt sie das wiederaufleben, was es Millionen von Schicksalen ermöglicht hat, sich zu begegnen, wiederzufinden und voranzuschreiten.
“Dieses Jahrhundert gehört dem Dampf, so wie das vorige den Segeln gehörte.”
— Victor Hugo
Eine Inspiration durch die Lokomotive des Typs 12
Das Design der Kollektion Railway 1926 ist von der Lokomotive Typ 12 der belgischen Eisenbahnen inspiriert, einem absoluten Symbol für Geschwindigkeit und Modernität. Diese stromlinienverkleidete Dampflokomotive wurde 1939 von der SNCB in Betrieb genommen und verband Brüssel mit Ostende bei 120 km/h, mit Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 160 km/h während der Testfahrten. Ihre vollständige Verkleidung und die verborgene Mechanik verkörperten eine kühne Ingenieurskunst, ausgelegt auf pure Leistung und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Eine seltene Maschine, die zur Legende der europäischen Eisenbahngeschichte wurde.
Technische Beschreibung
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Häufig gestellte Fragen